Comment je suis arrivé ici : Dan Abrams, cofondateur de Flylow

Brève histoire de Flylow par Dan et les moments qui nous ont menés ici

Cet article est initialement paru dans l'édition du 30 janvier 2020 de The Daily, la publication d'Outdoor Retailer, le salon professionnel biannuel de l'industrie de l'outdoor. 

Comment suis-je arrivé ici ? La réponse courte est que tout a commencé quand j'ai détruit un pantalon de ski parfaitement bon. Au début des années 2000, nous vivions pour skier et skiions certainement autant que n'importe qui d'autre dans le monde. Nous mettions aussi beaucoup à rude épreuve notre équipement — la première fois que j'ai déchiré un pantalon de ski en faisant simplement ce que je fais normalement sur la piste... Mais au fil de cette histoire qui se répétait encore et encore, à un moment donné — en regardant de l'autre côté de la table au bar mon pote et partenaire de ski Greg Steen, qui portait aussi un pantalon déchiré — cela signifiait plus qu'un simple novembre difficile. Cela voulait dire que nous étions sur quelque chose.

Bien qu'il n'y ait pas un seul élément qu'une entreprise puisse pointer du doigt en disant « Voilà la chose que nous avons bien faite », il y a certainement des moments auxquels on repense et où l'on reconnaît qu'ils étaient une pièce clé du domino à tomber. Certains sont un peu des moments Forrest Gump de chance pure, et d'autres se produisent plus naturellement. Comme quand vous skiez dans une zone inconnue, et soudain vous reconnaissez un arbre, un rocher ou une ligne particulière et tout devient clair. 

Un de ces moments clés a été le premier jour où j'ai vu Flylow sur quelqu'un que je n'avais jamais rencontré auparavant. C'était vers 2009. Je les ai repérés depuis un télésiège à A-Basin, j'étais en rendez-vous ski, essayant vraiment d'impressionner ma nouvelle petite amie, Megan. Et oui, c'était génial.

Un autre de ces moments a été le jour où j'ai réalisé que Flylow avait pris une vie propre. C'était lors de mon tout premier voyage à Bridger Bowl. En arrivant sur le parking, j'ai commencé à voir des Toyotas et Subarus cabossées avec des autocollants Flylow dessus. Et une fois sur la montagne, j'ai vu les habitués, des riders hardcore — et ils portaient du matériel Flylow. Je n'avais jamais mis les pieds ici — et découvrir que Bridger avait une riche culture Flylow m'a vraiment impressionné. Nous avions touché quelque chose, ce quelque chose nous définissait désormais. Même si nous n'étions pas une grande marque, nous étions portés par des gens qui vivaient pleinement. Le sablier s'était retourné.

Nous reconnaissons clairement que nous n'avons pas créé cette communauté. Mais nous acceptons aussi que nous avons été assez bons pour donner à cette communauté ce dont elle a besoin.

L'histoire de Bridger Bowl s'est jouée des dizaines de fois, et tous ces moments m'inspirent énormément. Quand je vais dans des endroits avec des pentes raides et difficiles, je trouve des gens portant Flylow. Des riders forts, des skieurs solides — ce sont nos gens. Nous reconnaissons clairement que nous n'avons pas créé cette communauté. Mais nous acceptons aussi que nous avons été assez bons pour donner à cette communauté ce dont elle a besoin.

Il y a toujours beaucoup de données de vente pour prendre de bonnes décisions commerciales et pour que l'entreprise fonctionne bien. Mais à quoi bon faire quelque chose que d'autres font ? Nous ne sommes pas fidèles à notre communauté si nous ne faisons que suivre la foule.

Pour refléter une communauté, il faut comprendre et faire partie d'une culture du mieux possible. Chez Flylow, nous faisons cela en tirant parfois à l'improviste, en nous fiant à nos instincts et en lançant un peu de spaghetti contre le mur pour voir ce qui colle. Si nos gens disent que c'est nul, nous ne le mettrons pas en production, et s'ils adorent... nous le ferons.

Les premiers jours chez Flylow